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2023年4月6日，沃飞长空科技（成都）有限公司（以下简称：沃飞长空）研发的AE200有人驾驶电动垂直起降航空器在成都首次亮相。

当天，成都非遗博览园缇沃丽酒店的广场上，外观一黑一白两台“飞行汽车”AE200格外引人注目。这是由沃飞长空自主研发的国内已完成首飞的最大eVTOL（电动垂直起降）飞行器。据沃飞长空相关工作人员介绍，今年1月17日，沃飞长空成功完成AE200X01架的首次飞行试验；1月31日，沃飞长空顺利完成兔年第一飞，标志着AE200X01系列试飞验证工作进入全新阶段。

记者在现场看到，这款“飞行汽车”从外观来看更像是直升机，其机翼翼展长达14米，高3.5米，长9.5米，座舱可搭载1名驾驶员和4名乘客。“目前，AE200的航程为200至300千米，巡航速度每小时可达到250千米。”沃飞长空市场部总监费岚告诉记者，AE200的研发团队大部分都在成都。

在AE200的研制过程中，“安全”是贯穿始终的第一原则，而“适航”是航空器安全可靠性的重要表现。获得民航管理机构颁发的型号合格证书是对于航空器适航性的唯一认可，是飞机最终能够合法合规进行飞行运营的基本条件。因此，沃飞一直严格坚持进行适航研发，正向设计推动航空器的设计全流程，确保“两个绝对安全”。

AE200是沃飞长空针对城市群低空出行应用落地提出的解决方案，满足城市群内零排放、低噪音、高频次商业运营的使用需求。“城市里，在地面生活的人们几乎感受不到AE200在天空中运行的噪音。”AE200采用新能源，不仅噪声和排放低，还能够有效地降低航空运行成本。同时，AE200采用垂直起降，“不需要依托民航机场跑道，理论上只要有一片足够宽敞的地，‘飞行汽车’便可以就地起飞。”费岚说。

此外，AE200的应用场景也很广泛，旅游观光、商务通勤、物流出行、紧急医疗......AE200都可以实现。“未来消费者就会像打网约车一样，享受空中飞行服务。普及后，乘坐‘飞行汽车’的价格只相当于地面打专车的2到3倍，但效率会提高5倍，一个多小时的车程，可能十多分钟就到了。”

成都日报锦观新闻 记者 陈秋妤 编辑 刘永豪 实习编辑 王淇 图据 陈秋妤